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Filtro del Carburante – Quando Sostituirlo e Perché È Così Importante

Un piccolo componente, un grande impatto
Il filtro del carburante è uno dei componenti chiave che protegge il motore da guasti costosi. Il suo compito è fermare le impurità presenti nel carburante – limatura di metallo, particelle di ruggine, polvere o sabbia – che possono entrare nel serbatoio durante il rifornimento o attraverso il sistema di ventilazione del serbatoio.

Perché il filtro del carburante è così importante?

  • Pulisce il carburante prima che arrivi alla pompa di iniezione e agli iniettori, garantendo la giusta pressione e una combustione pulita.
  • Protegge gli iniettori dall’usura o dal grippaggio, fondamentale nei moderni motori diesel e nei motori a benzina a iniezione diretta.
  • Separa l’acqua dal carburante (nei filtri diesel), proteggendo il sistema dalla corrosione e dai guasti.

Ogni quanto bisogna sostituire il filtro del carburante?

  • Motori diesel: ogni 20.000 – 30.000 km, ma alcuni produttori raccomandano ogni 15.000 km, soprattutto in caso di uso urbano.
  • Motori a benzina: ogni 40.000 – 60.000 km, a seconda della progettazione e delle raccomandazioni del costruttore.

Importante: Gli intervalli possono variare in base alla marca e al modello del veicolo. Controllare sempre il manuale di manutenzione.

Cosa succede quando il filtro del carburante è ostruito?
Le officine ricevono spesso veicoli con sintomi come:

  • Perdita di potenza del motore,
  • Problemi di avviamento,
  • Strattoni in accelerazione,
  • Regime irregolare al minimo,
  • Spia “Check Engine” accesa.

In molti casi, dopo l’ispezione, si scopre che la causa non è ancora una pompa o iniettori difettosi, ma un filtro del carburante ostruito che limita il flusso e la pressione del sistema. Sostituire il filtro risolve il problema a basso costo. Ignorare il problema, invece, può causare danni al sistema di iniezione e le riparazioni possono arrivare a costare diverse migliaia di euro/dollari.

Il filtro del carburante è un piccolo componente facile da dimenticare, ma la sua sostituzione regolare è fondamentale per la longevità e il corretto funzionamento del motore. Il costo di un nuovo filtro è solo una frazione del prezzo degli iniettori o della pompa ad alta pressione.

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